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        協同作戰搶進度,攻堅克難保安全 ——義烏江東連接線項目涉高壓線梁板架設有序推進中
        日期:2020年08月26日 來源:

        重量106噸,橫向移動720米,垂直落差6米,使用運輸設備4種,精確度100%……江東連接線項目施工現場,伴隨著此起彼伏的轟鳴聲,一臺臺大型機械在技術人員的精準操控下,劃出一道道美麗的弧線。3e1f7166f30c46e2874076a56632afe_看圖王.jpg

        根據“任務不減,工期不變”的總要求,集團一方面科學統籌電力部門、項目辦、監理辦、施工單位等參建各方的力量,多次召開項目專題會議,明確任務分工,責任層層落實,及時跟進做好動態管理。另一方面,持續加大人力物力投入,采取橋面地面協同作戰模式,工程進度顯著加快。

        該工程大元主線橋段上方有一條110KV高壓線,高溫期線路下沉后最低點距離橋面僅有8米左右的距離,傳統架橋機無法正常完成梁板架設任務。經實地查勘并結合專家意見,項目決定使用四臺起重機進行橋面地下協同作業,先將梁板轉移至運梁車,通過地面運輸至指定點位后,地面起重機再以重新起吊安裝入位的方式完成架梁任務。同時,積極整合資源配置,新進一臺150T折臂吊機,有效避免橋面架設過程中可能觸及高壓線的危險,為順利完成梁板安裝作業提供堅實保障。4b180a3ba8d3d9dd02bc3c8b67f98a0.jpgd7b86935e3bb3624b9f6262f99155cc.jpg1352b805c437c768853fad2eadf3cde.jpge630f7867b0f587c6067338cc528141.jpg8952083acb56eb7f59856865a71ef0e.jpg

        截至目前,江東連接線項目已完成梁板架設18片,預計4天左右可完成第一階段涉高壓線梁板架設施工任務。下一步,交旅集團將以此次梁板架設為紐帶,擴大施工作業面,全面推進工程建設,奮力決戰年度建設目標任務。

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